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搬家到澳洲

上海国际搬家http://www.gjbj.org/ 来源:搬家空运 作者:国际搬家 时间:2020-05-11 23:28

当下,中国很多人群移民到澳洲、加拿大、新西兰等各国家。那么移民之后过到国外生活,都将面临一个问题:生活用品的购买。

                                                                                                              

一些人比较聪明,懂得过去之前在中国选购好家具,入境前便找好货运公司将家具以及生活用品托运到国外。那么在中国这边购买家具托运到国外是否比在国外直接购买家具划算呢?这个属于见仁见智的问题,但是有一点不可否认。国内的家具多样化,款式繁多,做工精美,符合大部分人的审美观。而国外则单一,单调,很难符合中国人的胃口但是如果在国内购买家具以及生活用品,那么将面临几个问题:首先,找什么公司可以门对门托运这些货物。其次,操作流程是否方便简洁。  

1、选择海运公司,选用可提供“门到门”服务,专业条款为 "Door to Door ” 的海运搬家代理公司。通常的海运拼箱公司只提供“场站至场站”的服务,专业条款是 "CFS to CFS” ,或者“港口至港口”服务,即 "Port to Port " 。

2、选择“门到门”的好处是,起运地代理公司上门提货,目的地代理送货上门,方便简单。对于内陆城市的客户,不必为送货至港口和到目的地仓库提货而费神。
3、国际运输的路线图,起运地-陆运公司仓库-海运公司仓库-港口仓库-出口报关检查-装船-海运-到达目的港-陆运至目的地仓库-目的地进口清关-送货到门或自行到仓库提货。
4、海运费和陆运费通常都是按体积收费,一般一个立方米起运,不足一个立方米按一个立方米算。譬如托运0.5立方米的行李物品,按交1个立方米的收费,运1.5个立方米的,按2个立方米收费。现场确认体积一定要测量好,以免报大实际体积,增加费用。
5、费用明细,要分为起运地,报关费,海运费,目的地清关送货费几个部分,不过一定要询问清楚包含什么服务,不包含什么服务。一般的隐性费用包含,目的港港杂费,滞期费,查验费,码头费,安装费,中午搬运费等等,对比价格和服务。
6、海运托运办理具体过程:
准备部分:
(1)整理好行李物品,装箱打包;购买七层棱的纸箱,较硬的纸箱适宜国际海运,利于保护您的行李物品。
(2)测量并记录箱子的体积、重量,以便将来核对。
(3)制作一份装箱清单,记下每个箱子的尺寸、重量,每箱物品明细(如果托运电器,请务必记下型号及序列号,不必写在清单上,但可留作后用)详尽的装箱清单方便通关,减少海关开箱验货的可能。
(4)请注意目的国的海关法规,大部分国家对药品、动植物等食品限制入境,不要违反,以免被罚款。
(5)每个箱子上要清楚写上,收货人的名字,目的地的地址,联系电话(在海外的联系电话)。
(6)给每个箱子编号。
(7)给所有的箱子拍照,以备运输破损索赔。
运输部分:
(1)咨询几家海运公司,“货比三家”,选定海运代理公司。不要只是对比价格,还要对比服务,另外到他们公司考察,以免遇到空壳公司。
(2)如果选用“港口至港口”服务,需要联系陆运公司,将你的行李物品运输到海运公司仓库。
(3)请与代理公司确认报关需要提供的单证及证件。某些港口海关需要护照原件,移民纸复印件和物品清单,报关通常需要2~3天的时间。
(4)报关完毕,海运公司安排装柜、排船期发运。开船后, 代理公司向您收取运费并向您签发提单。提单是货物凭证,请妥善保管。提单上通常印有目的地代理的联系方式。
(5)船到港之前一个星期,目的地代理会联系您,安排换单、报关、提货等事宜。
国际海运由于运费相对经济(相比陆运及空运而言),而深受移民人士的偏爱。但由于是国际运输,需要办理的手续也比国内运输要复杂的多,涉及的费用种类也比国内运输要多得多,譬如报关费、商检费、码头费等。

5月8日-9日,申通、圆通、百世、韵达、中通等多家主要快递企业相继在官网发布公告,宣布将适当调整高速免费期间推行的优惠政策,对快递服务价格进行调整。

各家快递公司发布的公告“大同小异”。以申通快递为例,申通在公告中表示:“随着国内疫情的好转,全国高速公路已于5月6日恢复正常收费,为保障末端网点有序复产,为客户提供更优质的服务,我司将根据市场情况适当调整高速免费期间推行的优惠政策,详情请咨询当地网点。”

此前快递企业集中发布调价声明多集中在“双十一”前夕,快递物流行业赵小敏曾对界面新闻分析,“目前国内快递行业涨价主要集中在电商促销旺季带来的业务高峰期,这种价格调整属于符合市场规律的正常波动,就像春运期间机票价格会上涨一样。”

可是,现在疫情后我国国民经济还没有完全恢复正常,“四通一达”(即中通、韵达、圆通、申通、百世)为什么还要宣布涨价?

其实,在公告中,这几家快递企业均提到了非常重要的一大原因:随着国内疫情逐渐好转,根据交通运输部统一部署,全国范围内的收费公路(含收费桥梁和隧道)2020年5月6日零时恢复收费。

具体来看,快递流通主要包括揽收-分拣-运输-派送等四个环节,其中,影响企业运营的主要成本之一就是运输成本。在疫情期间,交通运输部制定了全国范围内的收费公路免费,让快递行业的整体运输成本有了很大的降低空间,再加上当时油价也出现降低,也给了快递企业降价的底气。

这次调价,相当于取消了受疫情影响而采取的各种优惠政策,在过去几个月内已经下降的快递价格,预计将会有一定回升。由于在加盟制快递公司中,总部的公告只是提供一个指导价,具体的价格调整变动,还要根据当地的网点自行决定。

作出调价决定的上述几家快递企业,从产品结构来讲,几乎业务中超过八成都是电商快递件。因此,这一价格变化主要还是面向发件量较多的电商企业客户,与偶尔寄出几个包裹的个人消费者,关系不大。

国内疫情爆发与春节假期重合,相较于顺丰、邮政EMS、京东物流等直营制度的快递企业在春节期间坚持运营而言,“四通一达”等网点加盟的快递企业,复工时间推迟普遍推迟至2月中旬以后,而且受部分地区的疫情防控政策影响,在部分区域的复工复产时间更短。因此,在此阶段,“四通一达”为了抢回市场,纷纷选择压低价格。

在上述因素的共同作用下,我国电商快递单价在过去几个月持续走低。例如,今年一季度,我国快递行业整体出现了增量不增收的情况。国家邮政局的统计数据显示,一季度,全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件,同比增长3.2%;业务收入累计完成1534亿元,同比下降0.6%。

在有着“快递行业风向标”之称的义乌市,在今年春节后,曾经有快递企业给出了“0.8元发全国”的历史最低价格。来自国家邮政局的统计数据显示,3月义乌的业务量增速高达71.3%,而单票收入为3.48元,同比下降10%,环比下降22.5%。

值得注意的原因还有,因为前一波低价,导致不少快递末端网点怨声载道,当时有加盟商对界面新闻表示,近期当地“四通一达”企业均进一步降低分给末端网点的派费,造成末端网点经营压力大增。

在4月底,由于各快递总公司相继对下属加盟网点下调派费、增加收件任务量,县级网点成本上升导致运营压力巨增,个别公司出现亏损情况。河南省潢川县、江西省万年县等地县级的圆通、申通、中通、百世、韵达五家快递县级网点共同决定对各乡镇派费进行下调。当地乡镇快递网点因为不满此举,宣布联合抵制,并停运拉货。

因此,从短期不正常的低价竞争中恢复常态化价格,也有利于“四通一达”等加盟制快递企业的网点恢复元气。

不过,界面新闻从义乌当地快递行业从业者处了解到,“去年最低1块,今年成本低了这么多,出现0.8元的最低价,也是正常的。0.8元的价格也就是为了吸引客户,或者只有大客户才可以拿到的,到了4月就已经涨起来了。”

通达系在疫情期间以低价抢市场的战略一定程度上奏效,带动其业务量快速回升。一位百世快递加盟商就告诉界面新闻记者,“除了1月件量很少,从2月中旬开始件量快速恢复,相较往年而言还出现了增长。”

兴业证券交通运输与物流研究显示,一季度,受疫情影响,主要加盟制快递企业(即“四通一达”)的业务量增长趋缓,同时从3月中下旬开始面对较大的价格战压力,盈利能力受到压制。在此背景下,主要快递企业一季报表现较弱。

 
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